Ланцюг ГРМ є важливим елементом газорозподільного механізму двигуна. Він забезпечує синхронну роботу колінчастого та розподільного валів, завдяки чому клапани відкриваються і закриваються у потрібний момент відповідно до робочих тактів двигуна.
Строк служби ланцюга ГРМ залежить від конструкції двигуна, рекомендацій виробника, умов експлуатації та якості обслуговування автомобіля. Для багатьох двигунів необхідність перевірки або заміни може виникати приблизно після 120–200 тис. км пробігу, однак орієнтуватися лише на пробіг не варто. На практиці автовласники нерідко звертаються на СТО вже після появи ознак розтягнення ланцюга або порушення фаз газорозподілу. У такому випадку може знадобитися не лише заміна ланцюга ГРМ, а й додатковий ремонт двигуна.
Діагностика. Стан приводу ГРМ визначається з урахуванням конструкції конкретного двигуна. Для перевірки можуть використовуватися комп’ютерна діагностика, аналіз параметрів роботи двигуна, перевірка фаз газорозподілу та механічний огляд елементів приводу. На деяких двигунах ступінь зношування можна оцінити за положенням плунжера натягувача ланцюга. Точний метод діагностики залежить від моделі та конструктивних особливостей двигуна.
Запчастини, які можуть знадобитися для заміни ланцюга ГРМ
Розглянемо на прикладі VW Passat B7 1.8/2.0 TSI:
Ознаки, які можуть свідчити про зношування ланцюга ГРМ:
Базова вартість роботи із заміни ланцюга ГРМ становить від 5000 грн. Остаточна ціна залежить від конструкції двигуна та складності доступу до механізму ГРМ. На деяких автомобілях для виконання робіт необхідно демонтувати масляний піддон, підрамник та інші елементи. На окремих двигунах, зокрема деяких V6, привід ГРМ розташований із боку коробки передач, що значно ускладнює доступ і збільшує обсяг необхідних робіт.
Для діагностики стану ланцюга ГРМ, визначення необхідного обсягу робіт та попереднього розрахунку вартості ремонту звертайтеся до менеджера СТО «Кузов».
050 305 73 74